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通風(fēng)空調(diào)體系中，大連防火閥風(fēng)機前一般會設(shè)一個常開式電動防火閥，當(dāng)防火閥熔斷封閉時，聯(lián)動封閉風(fēng)機，防止風(fēng)機在風(fēng)道封閉后繼續(xù)運轉(zhuǎn)，起到保護風(fēng)機的效果。地鐵通風(fēng)空調(diào)體系比較復(fù)雜，不同體系下常開式電動防火閥與風(fēng)機的聯(lián)動功用各不相同。
大連防火閥氣動調(diào)節(jié)閥裝置位置，距地上要求有必定的高度，閥的上下要留有必定空間，以便進行閥的拆裝和修理。關(guān)于裝有氣動閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥，有必要確保操作、觀察和調(diào)整便利。應(yīng)裝置在水平管道上，并上下與管道垂直， 一般要在閥下加以支撐，確保安定牢靠。關(guān)于特別場合下，需求調(diào)節(jié)閥水平裝置在豎直的管道上時，也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進行支撐。裝置時，要避免給調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力。
地鐵工程常開式電動防火閥的界說 地鐵工程常開式電動大連防火閥有兩種：一種選用FF1編號，是常開式電動防煙防火閥，正常狀況常開，電動操作，電動或手動復(fù)位，70°C熔斷封閉防火閥，用于送、排風(fēng)管道；另一種選用FP1編號，是常開式電動排煙防火閥，正常狀況常開，電動操作，電動或手動復(fù)位，280°C熔斷封閉防火閥，用于排煙管道或排風(fēng)兼排煙管道。發(fā)作火災(zāi)時，煙（溫）感探頭宣告火災(zāi)信號，控制體系輸出DC24V電源至防火閥控制組織電磁鐵，電磁鐵通電，經(jīng)過連接片將操作組織上掛鉤與棘爪脫開，棘爪與葉片軸固定在一起，此時葉片在閥體彈簧力的效果下活絡(luò)封閉；當(dāng)管道內(nèi)氣流溫度抵達熔斷器的熔斷溫度時，易熔片熔斷，易熔桿在壓簧效果下活絡(luò)翻開，此時彈簧Ⅰ失掉拉力。
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